– Các chuyến bay đến và đi từ phi trường Copenhagen đã diễn ra liên tục nhiều ngày sau khi máy bay không người lái làm gián đoạn các chuyến bay tại phi trường chính của Đan Mạch. Hành khách đã đến và đi từ các nhà ga của phi trường, và có thể thấy các chuyến bay cất cánh vào chiều thứ Tư 24 tháng 9. 

Máy bay không người lái đã làm gián đoạn các chuyến bay tại phi trường Copenhagen vào cuối ngày thứ Hai và kéo dài đến tận đêm thứ Ba. Các phi trường ở miền Tây Đan Mạch cũng đã mở cửa trở lại vào sáng sớm thứ Năm sau khi phải đóng cửa nhiều giờ do máy bay không người lái không xác định xâm phạm không phận của họ vào đêm qua.

Thủ tướng Đan Mạch Mette Frederiksen cho biết bà đã trao đổi với Tổng thư ký NATO Mark Rutte về các vụ nhiễu loạn của máy bay không người lái vào hôm thứ Năm và họ đã đồng thuận hợp tác để bảo đảm an ninh. Đan Mạch cho biết các vụ xâm nhập bằng máy bay không người lái vào đêm qua, khiến hai phi trường phải đóng cửa trong thời gian ngắn và ảnh hưởng đến các cơ sở quân sự, là các cuộc tấn công hỗn hợp nhằm gieo rắc nỗi sợ hãi, mặc dù chính quyền không thể xác định được thủ phạm.

Dân chúng Đan Mạch quan tâm đến vụ máy bay không người lái 

– Người dân Copenhagen hôm thứ Năm đã phản ứng trước tuyên bố của chính phủ Đan Mạch rằng các vụ xâm nhập bằng máy bay không người lái, khiến hai phi trường của nước này phải đóng cửa tạm thời và ảnh hưởng đến các cơ sở quân sự qua đêm, là các cuộc tấn công hỗn hợp nhằm gieo rắc nỗi sợ hãi. Đan Mạch cho biết họ không biết ai đứng sau các vụ việc này.

Các vụ này chỉ là sự kiện mới nhất trong một loạt các vụ xâm nhập bằng máy bay không người lái – bao gồm hai ngày trước ở Đan Mạch – trong vài tuần qua, đã phơi bày tính dễ bị tổn thương của không phận châu Âu và những thách thức mà các chính phủ phải đối mặt trong việc chống lại chúng.

Ba Lan đã bắn hạ các máy bay không người lái bị nghi ngờ của Nga trong không phận của mình vào ngày 10/9. Chính quyền Đan Mạch hôm thứ Năm cho biết họ quyết định không bắn hạ bất kỳ máy bay không người lái nào trong không phận của mình vì lý do an toàn, bất chấp sự gián đoạn gây ra cho giao thông hàng không.

Đức ra mắt máy bay không người lái tự động

– Công ty khởi nghiệp quốc phòng Đức Helsing đã ra mắt một máy bay không người lái quân sự tự động mới vào thứ Năm (ngày 25 tháng 9), tham gia vào cuộc đua chế tạo các hệ thống điều khiển từ xa có thể tham gia chiến đấu với các máy bay không người lái khác hoặc phối hợp với máy bay phản lực có người lái để định hình lại tương lai của không chiến.

Ra mắt mô hình góc cạnh kích thước đầy đủ của máy bay không người lái “CA-1 Europa” nặng khoảng bốn tấn tại một nhà máy bên ngoài Munich, Helsing cho biết họ sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2027 và sẵn sàng cho các hoạt động quân sự trong vòng bốn năm tiếp theo. Khi được hỏi về cái gọi là “bức tường máy bay không người lái” sau các vụ xâm nhập gần đây của máy bay không người lái ở Đan Mạch, đồng giám đốc điều hành của Helsing, Gundbert Scherf, nói với Reuters rằng ý tưởng này “rất hợp lý”.

Scherf dự đoán cách hiệu quả nhất để chống lại máy bay không người lái thù địch sẽ không phải là sử dụng bất kỳ sản phẩm đơn lẻ nào “mà sẽ là một hệ thống các hệ thống cần thiết”. Scherf cho biết: “Phòng không là một vấn đề phức tạp, có nhiều độ cao, tốc độ, tài sản khác nhau có thể hướng đến bạn và họ sẽ cần nỗ lực toàn diện của nhiều công ty như một phần của hệ thống lớn hơn”.