(LSTV) Việt Nam không chạy theo các dự án Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc, nhưng lại là quốc gia đã vay hơn 16 tỷ Mỹ kim của Bắc Kinh gọi là tài trợ cho các dự án từ năm 2000 đến năm 2017. Một phúc trình mới nhất của AidData cho thấy Việt Nam đang nợ Trung Quốc một số tiền khổng lồ, vượt xa sự tưởng tượng, và đây là nguy cơ gây bất ổn nền chính trị quốc gia.
Theo phúc trình này thì Việt Nam nợ Trung Quốc tổng cộng 385 tỷ Mỹ kim chưa được công bố, nằm trong khoản 843 tỷ Mỹ kim để thực hiện 13,000 dự án mà Bắc Kinh tài trợ 165 quốc gia. Phúc trình trên nói rằng nghĩa vụ trả nợ của Việt Nam sẽ chiếm tới 5.8% tổng sản lượng quốc nội.
Mặc dù Bắc Kinh cung cấp rất ít khoản tài trợ, nhưng gần 70% khoản cho vay của Trung Quốc đổ vào các công ty nhà nước, ngân hàng quốc doanh, công ty liên doanh và các tổ chức khu vực tư nhân chứ không phải cho các tổ chức của chính phủ trung ương vay, với lãi suất hơn 4%, cao gấp 4 lần lãi suất của Nhật Bản hoặc Liên Âu cho vay. Việt Nam hiện là quốc gia vay của Trung Quốc nhiều thứ 8 thế giới, tổng cộng 16 tỉ Mỹ kim, chỉ sau Indonesia ở Đông Nam Á. Bắc Kinh cho vay với nhiều điều kiện khắc nghiệt như buộc phải sử dụng công ty Trung Quốc để thực hiện dự án, mua công nghệ của họ và sử dụng người lao động Trung Quốc.
Tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông ở Hà Nội trị giá gần 900 triệu Mỹ kim là ví dụ mới nhất về dự án cơ sở hạ tầng tồi tệ, cho thấy công ty Trung Quốc thiếu minh bạch, vượt chi phí, hủy hoại môi sinh, phẩm chất xây dựng kém và chi phí cao. Với số nợ khổng lồ trên, Việt Nam chắc chắn sẽ bị Trung Quốc ràng buộc, bắt nạt, gây hấn ngày càng trầm trọng hơn.
