(LSTV) Đầu tháng 8 qua, một công nhân nhà máy sản xuất xe hơi hiệu Toyota tọa lạc cạnh xa lộ nối Hà Nội với thành phố Hải Phòng của Việt Nam có kết quả xét nghiệm dương tính với Covid-19. Lo ngại đại dịch bùng phát vì biến thể Delta lan truyền nhanh, giới chức thẩm quyền Hà Nội đã ra lệnh đóng cửa nhà máy sản xuất phụ tùng lắp ráp xe hơi Toyota đầu tháng 8 qua. Đình trệ việc sản xuất, cạn sạch hàng tồn kho tại Việt Nam, nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới tuyên bố cắt giảm 40% sản lượng ô tô trong tháng 9 tới so với kế hoạch đã gây chấn động thị trường.

 Không chỉ có Toyota nguy cơ tê liệt hoạt động vì đại dịch Covid-19, doanh thu của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu cũng bị giảm mạnh vì sụt giảm sản lượng. Maruti Suzuki India, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Ấn Độ đã phải giảm 40% sản lượng vào tháng 9 và Tata Motors hôm thứ Tư đổ lỗi cho những đợt đóng cửa gần đây ở Đông Á làm nguồn cung cấp trở nên tồi tệ.

 Thập niên qua, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã đầu tư mạnh tại Đông Nam Á, riêng Toyota đã có hơn 400 nhà máy đặt tại Malaysia và Việt Nam, và Việt Nam là nguồn cung cấp dây nịt xe hơi lớn nhất thế giới của Nhật Bản hiện nay.