Menu

Metro Bến Thành – Suối Tiên vận hành sau 17 năm xây dựng

Metro số 1 khi chạy qua Rạch Chiếc, TP Thủ Đức, sáng 22/12. Ảnh: Quỳnh Trần
SÀI GÒN (LSTV) – Sau 17 năm được duyệt và 12 năm thi công, tuyến tàu điện đầu tiên của Sài Gòn dài gần 20 km, với tổng vốn đầu tư hơn 43,700 tỷ đồng (gần $1.9 tỷ Mỹ kim), đã chính thức vận hành từ sáng ngày 22 Tháng 12. Buổi khai trương được tổ chức tại ga Bến Thành, nơi đông đảo người dân có mặt từ sớm để tham gia sự kiện. Trong tháng đầu tiên, hành khách sẽ được miễn phí vé và có thể kết nối với 17 tuyến buýt điện khác. Sau đó, các loại vé lượt, vé một ngày, ba ngày và vé theo tháng sẽ được áp dụng.
Metro Bến Thành – Suối Tiên bao gồm 17 đoàn tàu, mỗi tàu có ba toa và sức chứa lên tới 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Trong giai đoạn đầu, mỗi ngày sẽ có khoảng 9 tàu hoạt động, từ 5 giờ sáng đến 10 giờ tối với khoảng 200 chuyến, và thời gian hành trình từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành khoảng 30 phút. Tuyến tàu này có tổng cộng 14 ga, trong đó có ba ga ngầm nằm ở khu trung tâm, lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.
Tuy nhiên, ngày đầu vận hành, lượng khách đổ về các ga quá đông, đặc biệt là ga Bến Thành, khiến tình trạng chen lấn, xô đẩy xảy ra. Một số hành khách, đặc biệt là người lớn tuổi, đã bị ngộp thở và ngất xỉu. 
Được phê duyệt từ năm 2007, Metro Bến Thành – Suối Tiên mất 17 năm mới có thể đưa vào khai thác vì quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc. Ban đầu, tổng mức đầu tư ước tính gần 17,400 tỷ đồng (khoảng $700 triệu Mỹ kim), dự án không phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương. Tuy nhiên, liên danh tư vấn sau đó tính toán lại, nâng tổng vốn lên hơn 47,300 tỷ đồng (gần $1.9 tỷ Mỹ kim).