Tàu kéo và một tàu hút bùn hôm thứ Sáu hoạt động tất bật để đưa con tàu container khổng lồ ra khỏi vùng bị mắc cạn, đang nằm ngang kênh đào Suez của Ai Cập ba ngày qua, làm tê liệt giao thông hệ thống hàng hải quan trọng toàn cầu. Ever Given, thương thuyền mang cờ Panama chuyên chở hàng hóa nối liền châu Á và châu Âu bị mắc cạn trong con kênh hẹp nằm giữa châu Phi và bán đảo Sinai tại địa điểm cách lối vào phía Nam của con kênh và thành phố Suez khoảng 6 cây số.
Khoảng 10% sản lượng hàng hoá toàn cầu được vận chuyển qua kênh đào Suez mỗi ngày, đặc biệt là dầu thô. Ít nhất 237 chiếc thương thuyền bị kẹt ở hai đầu kênh đang chờ giờ khai thông, đặc biệt là các tàu chở dầu và khí đốt từ Trung Đông đang hướng đến Âu Châu. Một số tàu đang tìm cách thay đổi hướng đi để tránh Kênh đào Suez.
Theo MarineTraffic.com, tàu chở khí lỏng thiên nhiên Pan Americas hôm thứ Sáu đã thay đổi hướng đi, hướng về phía nam để đi vòng quanh cực nam của châu Phi. Sự chậm trễ trên sẽ gây tổn thất lớn về tài chính và các con tàu sẽ phải đòi các hãng bảo hiểm bồi thường hàng trăm triệu Mỹ kim.
Cho đến sáng thứ Sáu, vẫn chưa rõ khi nào kênh đào Suez được khai thông. Hôm thứ Năm, một công ty trục vớt của Hoà Lan đã bắt đầu nạo vét để loại bỏ cát và bùn xung quanh mạn trái của chiếc tàu đang mắc cạn. Giới chức thẩm quyền Ai Cập hôm thứ Năm cho hay cần xúc bỏ khoảng 20,000 mét khối bùn cát ở độ sâu ít nhất 12 mét để tàu Ever Given đi ra khỏi vùng mắc cạn. (LSTV)
