HOA KỲ (LSTV) –  Một chiếc máy bay phản lực Boeing 737 Max 8 đã gặp phải một trục trặc hiếm gặp nhưng có thể nghiêm trọng gần đây được gọi là “lộn nhào Hà Lan” trước khi hạ cánh an toàn.

Cục Hàng không Liên bang đang điều tra nguyên nhân trên chuyến bay của Southwest Airlines vào tháng trước. Cục Hàng không Liên bang cho biết họ sẽ tiếp tục buộc Boeing phải chịu trách nhiệm sau khi xem xét Chưa đầy một giờ sau khi cất cánh từ Phoenix vào ngày 25 tháng 5, chiếc máy bay đã trải qua một chuyển động từ bên này sang bên kia không kiểm soát được gọi là Dutch roll khi bay ở độ cao 32.000 feet.

Theo báo cáo sơ bộ từ FAA, các phi công của chuyến bay Southwest 746 đã lấy lại được quyền kiểm soát và máy bay đã hạ cánh an toàn xuống Oakland. Shem Malmquist, một phi công thương mại lái chiếc Boeing 777 và là người hướng dẫn tại Florida Tech cho biết: “Điều này khá hiếm xảy ra trên các máy bay hiện đại,”, bởi vì máy bay và hệ thống của chúng được thiết kế để ngăn chặn tình trạng lộn nhào kiểu Hà Lan xảy ra. Tuy nhiên, điều quan trọng là phi công phải biết cách ứng phó khi điều đó xảy ra. Rõ ràng trong trường hợp này là việc đào tạo thực sự rất quan trọng.” Chiếc máy bay phản lực Boeing 737 Max 8 liên quan đến vụ lộn nhào không kiểm soát chưa đầy hai năm tuổi. Theo FAA, cuộc kiểm tra sau chuyến bay đã phát hiện bộ phận điều khiển nguồn dự phòng, được gọi là PCU, bị hư. Hệ thống này điều khiển chuyển động của bánh lái ở đuôi máy bay.

Chiếc máy bay vẫn ở Oakland cho đến ngày 6 tháng 6, khi nó bay đến Everett, Wash., nơi có trụ sở của một trong những nhà cung cấp dịch vụ bảo trì của Southwest.